Az utunkról II.
Folytatás innen: http://kopaszhegy.hu/node/535
A fejleményeket követhetitek Twitteren is: http://twitter.com/kopaszhegy
Frissítve: 2011.03.25.
A vállalkozó árajánlata törölve lett Eri kérésére.
Frissítve: 2011.03.21.
Csütörtök 19:00-kor kopasz-hegyi úttal kapcsolatban megbeszélés lesz a Malini földszintjén (Csatári dűlő).
Megjelennek:
- Szöllősi Ferenc
- Szabó Csaba
- Székely Attila
Frissítve: 2011.03.17.
Kedves Hegylakók!
….hát megtörtént a hegylakó gyűlés, …nagyon szomorú vagyok, mert sokan nagyon negatívan álltak az útjavítás témához, illetve el sem jöttek. Végül a Szamos utcában lakókkal most egyeztetés alatt vagyunk és úgy néz ki, hogy mindenki beszáll, még a vállalkozók is, így ezt az egy utcát megcsináltatjuk. Valamint a Szent Erzsébet Szamos utcával találkozó 5o m-es szakaszát, mert ott is mindenki benne van. Remélem akik nem szállnak be a költségekbe, azok is szívesen fogják használni a sármentes, kulturált utunkat…. Az útépítő vállalkozóval pedig egy nagyon konszolidált árat tudtunk kialakítani, amibe még a bitumen emulziós réteget is belealkudtam (15 mill.ft helyett 10 mill.ft lenne az egész területre, és ez jó pár évig egy jó megoldás lenne, ami úgy készülne, hogy: sárleszedéssel, profiligazítással, tömörítéssel,10 cm-es darált aszfalttal, hengereléssel, kiegyenlítéssel, bitumen emulzióval, száraz 2/4 jelű zúzalékbeszórással, tömörítéssel (vibrációs hengerekkel), közműszerelvények szintbeemelésével. Sajnos sokan nem látják be, hogy az autók javítása a kátyúk és a tengelyig sár miatt többe fog kerülni, mint amennyit az útjavításra kellene fizetni…… Röviden ennyit. Most szervezkedem. Már sikerült kibuliznom, hogy a Szamos utca elejére teherautóval behajtani tilos táblát is ki fognak rakni. Illetve éppen most beszéltem a Szabó Csabával és megígérte, hogy 2 héten belül megcsinálják a kétszintes Szent Erzsébet kőrúti házak előtti vízelvezetést is. Pár napon belül a körforgalomnál lévő takarékban bankszámlát nyitok és erre kell majd a hozzájárulásokat befizetni.
Mindenkinek esőmentes szép napot kívánok, Eri
Kedves Hegylakók!
Mindenki nézze át az árajánlatokat és a szakmai hozzáfűzéseket. Többféle árajánlat van benne, különböző megoldásokkal. Mindenki beszélje meg a szomszédjával, főleg akik nem nézik a kopaszhegy.hu-t. Feltétlenül várom a visszajelzéseket (emailben: nagyeri@lajt.hu, vagy telefonon: 06 30 282 0743), különben nem tudom tovább szervezni a dolgot.
Eri
--------------Eredeti üzenet--------------
Feladó: Pal Laszlo
Dátum: 2011.03.01. 15:36:29
Cím: ariadneingatlan@gmail.com
Tárgy: Dan terulet ktv.-k
Tisztelt Sásdiné!
Mellékelten csatolnék több táblázatot is.
A
„2010. február tervezett” – az első találkozásunkat megelőzően készített költségbecslésem.
„2010. február – Táblázat értelmezése” –logikusan ennek magyarázata…
Amire külön felhívnám a figyelmet:
Az első találkozásunkkor egyúttal Önök már a Szintvonal Kft. 74708750Ft-os ajánlatát is behozták.
Ez nálam a táblázat 3***-al jelölt oszlopának megfelelően – közel azonos műszaki tartalmat becsülve – 72070000Ft-ra volt beállítva.
Hasonlóan felhívnám a figyelmet a most készített, részletező
„2010. március 1” táblázat adatainak összevetését a korábbi összegekkel:
Pl. martaszfaltos útépítésnek – korábban becsült költs. „2010. február tervezett” –táblázat 2.**-jelölt oszlopa szerint 19459000Ft, a kapott Bituspéces árajánlat alapján 19-20000000Ft. közötti ktsg.-e van.
Hasonlóan a teljes szilárd burkolat megépítését is ~ 72070000Ft-ra tettem, ezekre 66995191-79068432Ft között 3 ajánlat is található.
Kérem, azt is vegye figyelembe, hogy elég nehéz terv, közműtérképek, út hosszának(!), beépítettségének várható ismeret-hiányában költség-becsülni bármit is…
Sztm. ennek ellenére meglepően pontos.
Mindezeken túl:
A beépítettség hiányában Én kizárólag zúzottköves, darált aszfalt-terítést szorgalmaztam (1, később 2. verzió), de az elmondottak alapján Önök elsősorban szilárd útburkolatot szeretnének. Ahogy kint jártam a kivitelezővel, arra jutottunk, hogy olcsón, teherautók is járnak, és a burkolat is megmaradjon – utat, - ami viszont nem létezik.
Javasolta a darált aszfalt-terítését, hengerlését- ez azonban az első pár csap. Víznél szétmosódik, gödrösödik.
Fentiek alapján sztm. Önöknek a bitumen emulziós itatás, mart aszfaltos terítés lenne megfelelő, a Bituspéc 20364500Ft-os ajánlata.
Ez gyak. konkrét ajánlati összeg – nyilván valamennyire a későbbiekben lehet a kivitelezővel egyezkedni…
Viszont amit tudni kell – ez még mindig nem útépítés! Kiemelten felhívnám a figyelmet arra, hogy ez rövid távon jelent csak megoldást, - szv. a lakóknak tudomásul kell venni, hogy ~2év múlva ezen útszerkezet mellett az út bizony tönkre fog menni. (persze ez függ az időjárástól, teherfogalom nagyságától stb. is)
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
- 631 olvasás
Útépítés
Sziasztok!
Amikor az útépítés téma volt, még korántsem volt biztos, hogy én itt valaha is tulajdonos leszek, ezért nem járultam hozzá anyagilag az útépítéshez.
Az építtető vállalkozó pedig úgy tudom szintén nem fizetett, nem érdekelte a téma.
Az első kérdésem az lenne, hogy a Szamos és Szent Erzsébet találkozásánál lévő 50 méteres szakasz végül miért nem valósult meg? Annak idején azt az ígéretet tettem, hogy amennyiben tulajdonos leszek, hozzájárulok az útépítéshez, de így hogy pont előttem már csak portenger van, nem tudom mi tévő legyek?! Illetve tervben van-e, hogy valaha is valamerre folytatódik az útépítés?
A másik problémás kérdés a teherautók, illetve a súlykorlátozás. Az elmúlt héten egyik hajnalban szemtanúja voltam, amikor a Szent Erzsébeten jött felfelé egy pótkocsis 40 tonnás teherautó téglával megrakva és a Szamos utcára befordulva olyan szépen figyelmen kívül hagyta a 3,5 tonnás súlykorlátozást, mint a sicc. Ilyenkor mi a teendő? Végignézzük, ahogy a saját pénzünkön épült utat tönkreteszik vagy ilyenkor rendszám leolvas, fényképet elkészít és feljelent a helyes eljárás?
Üdvözlettel,
Zámbó Zoltán
Sziasztok! Mi volt a
Sziasztok!
Mi volt a találkozón a polgármesterrel? Sajnos csak most értem haza külföldről, így nem tudtam ott lenni.
csütörtök
Igen, egyet értünk, a cél közös, találkozzunk minél többen! Az egyesület akár egy hét múlva meg lehet.
Egyesület
Kedves Szomszédok!
Az egyesület létrehozásának ötlete nemes és okos gondolat, ugyanakkor azt hiszem, a procedúrát tekintve meglehetősen lassú folyamat. Szerintem csak emiatt nem kellene elhalasztani a polgármesteri találkozót, legfeljebb ha már tisztán látni egyesület-ügyben, akkor lehet kezdeményezni vele még egy randevút.
Magánvéleményem szerint egyébként a célkitűzések kicsit irreálisak: egy nyamvadt árkot nem képes ásni az önkormányzat, hogy az esővíz ne a telekre csorogjon - akkor vajon mennyi esély van arra, hogy játszóteret és árnyékot adó fasort építenek? De ne legyen igazam!
egyesület
Az egyesület ötlete ideköltözésünk óta foglalkoztat bennünket. Az ingatlanvásárláskor kapott óvoda, park, játszótér, termál, stb. ígéretei megvalósulni nem látszanak a közeljövőben.
Úgy érezzük, hogy a probléma közös, és egy közösség érdekképviseletét mindenki szándékát felmérve, ismerve, egyeztetve érdemes ellátni és ez alapján egyhangúan fellépni. A mi elképzelésünk szerint egy jogi személy létrehozása lenne ideális, ahol minden lakónak egyenlő beavatkozási lehetősége van, áttekinthető, nyílt elszámolású, hatékony. Tapasztalataink és ismereteink alapján az egyesületi forma lenne a legalkalmasabb.
Címszavakban részünkről az alábbi ötletek fogalmazódtak meg:
- Felmérni, hogy az épített környezet törvényi szabályozása alapján mekkora parkok, közterek, játszóterek, rekreációs területek létesítése szükséges (pl.: emberi jogok a biztonságos közlekedéshez, létszámhoz igazodó óvodák száma, óvoda gyalogszerrel történő megközelítése, stb.)
- Parkolás. (Ezt részletezzük?)
- A természeti környezetünk megszűnni látszik (erdőlopás) – ennek megakadályozása.
- Élhető környezet: megfelelő infrastruktúra az új lakosság létszámához igazodva.
- Fenntartható fejlődés előtérbe helyezése.
Mederben tartani a megvalósuló projektet logikai és jogi sorrendjét: esővíz elvezetés megterveztetése, engedélyeztetése (jelenleg nincs), utak (várható terhelést elbíró), járdák, árnyékot adó fasor, stb.
Ennek érdekében szórtuk ki a kérdőíveket, ezeknek visszaérkezését és összegzését követően már képviselhető lenne a közös szándék.
Kedves Eri!
Ezért szeretnénk, hogy a kérdőívek kiértékeléséig a polgármesteri találkozót halasszuk el!
Üdv,
Juli és Orsi
Egyesület
Erről a készülődő egyesületről mit kell tudni és van vmi köze ehhez az útépítéshez?
Reggel kutyasétáltatás közben
Reggel kutyasétáltatás közben vettem észre, hogy a hótoló néhány helyen legyalulta a sarat és előtűnt a régi mart aszfalt réteg. :)
Minden út tönkremegy egyszer,
Minden út tönkremegy egyszer, bár talán két év múlva már kevesebb teherautó jár majd erre. Mindenesetre most tényleg tenni kellene valamit, mert ugyan jön a jó idő és így talán kevesebb lesz a sár, viszont ha majd megint jön az ősz, akkor újra térdig gázolhatunk a sárban. Ráadásul ez az agyagos réteg ha nem sáros, akkor porzik, és az sem igazán kellemes.
Normális megoldás az
Normális megoldás az aszfaltos út lenne, de az meg nem 2 hanem 4 év múlva menne tönkre a nehéz autóktól, és 6-8 év múlva hatalmas kátyúk lennének abban is... :(
Sziasztok! Szóval ha jól
Sziasztok!
Szóval ha jól értem, az egyetlen normális megoldás az aszfaltos út lenne, ami viszont horrorisztikusan drága. A többi szétesik, vagy lehordják a kavicsot. Mindenesetre a 3. vagy 4. verzió lehet jó, ez talán még árban sem olyan durva, bár ha van rá hatvan család, családonként így is több, mint 300 ezer forint. Ráadásul kezdek attól tartani, hogy az önkormányzat nem segít, legalábbis én nem láttam a testületi ülés napirendi pontjai között a Smaragdvölgy útjainak megtárgyalását.